圖為：關(guān)員在磨憨鐵路口岸對(duì)進(jìn)口泰國榴蓮進(jìn)行檢查 胡攀/攝

　　中老鐵路自通車運(yùn)營以來，憑借其高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)、跨境物流網(wǎng)絡(luò)拓展及區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同效應(yīng)，成為中國與東盟國家互聯(lián)互通的“黃金線路”。昆明海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月19日，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物突破1500萬噸、貨值超653億元。

　　“以前，我們進(jìn)口老撾、泰國的糧食、水果等農(nóng)產(chǎn)品基本只能靠公路運(yùn)輸，運(yùn)輸效率低，遇到惡劣天氣和交通阻力，運(yùn)輸時(shí)間還會(huì)大幅增加。中老鐵路開通后，不僅運(yùn)力強(qiáng)還穩(wěn)定高效，企業(yè)選擇性更多，成本也下降不少。”西雙版納州一報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司報(bào)關(guān)負(fù)責(zé)人王曉剛介紹。

　　面對(duì)日益增長的進(jìn)出口貨運(yùn)量，昆明海關(guān)立足口岸實(shí)際，結(jié)合貨物特點(diǎn)，開通鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，提供“7× 24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，持續(xù)深化“鐵路快通”監(jiān)管模式改革，簡化國際貨物列車裝載貨物監(jiān)管流程，充分利用H986設(shè)備開展非侵入式檢查，提高貨物通關(guān)效率和便利化水平。

　　“隨著中老鐵路運(yùn)能不斷釋放，國際貨運(yùn)保持良好增長態(tài)勢(shì)，貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，其中，進(jìn)口以金屬礦砂、水果、糧食等商品為主，出口以鋼材、機(jī)電產(chǎn)品、果蔬、百貨為主，跨境運(yùn)輸品類不斷擴(kuò)大，目前已超3600多種，跨境貨物運(yùn)輸已輻射至老撾等19個(gè)國家和地區(qū)。”昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科科長蘇明介紹。

　　中老鐵路為沿線國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐，滿足了不同國家和地區(qū)的市場需求，不僅加深了中老兩國以及“一帶一路”共建國家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流，還實(shí)現(xiàn)了沿線國家的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享。

　　“磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品綜合性指定監(jiān)管場地常態(tài)化運(yùn)行后，越來越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品選擇通過中老鐵路運(yùn)往國內(nèi)市場，今年，老撾芒果、越南冰鮮章魚也首次通過中老鐵路進(jìn)口。”蘇明說。據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物376.2萬噸，貨值177.8億元，同比分別增長5%、43.7%，其中，進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品58.4億元，同比增長52.1%。（周煒、錢春昱/文）