越南《海關在線》7月14日報道，根據越南胡椒協會（VPA）的數據，今年前6個月，胡椒出口量達15.5萬噸，出口額達5億美元，數量同比下降7%，但出口額同比增長41%。
胡椒出口量的下降，除了2021年因新冠疫情產量減少外，物流成本是企業出口諸多困難和損失的主要原因。
這里的物流成本包括兩個主要部分：碼頭費、裝卸費、出口港的行政手續以及與海運集裝箱相關的費用。
據企業綜合分析，2021年1月至2021年6月胡椒運往重點進口市場的運費一直呈上升趨勢，漲幅居高不下，且沒有停止的跡象。船運公司給出的主要原因是新冠疫情導致集裝箱短缺造成的。
對越南胡椒來說，美國是主要和重要的市場，每年出口量占20-25%，一直保持穩定的購買力。此外，在自由貿易協定（FTA）背景下，歐盟的購買力增強，這也是大多數企業的主要市場和目標市場。
然而，這兩條海運航線的運費上漲幅度最大且不尋常，每兩周一個40英尺集裝箱的運費上漲約1500-2000美元。
胡椒出口量的下降，除了2021年因新冠疫情產量減少外，物流成本是企業出口諸多困難和損失的主要原因。
這里的物流成本包括兩個主要部分：碼頭費、裝卸費、出口港的行政手續以及與海運集裝箱相關的費用。
據企業綜合分析，2021年1月至2021年6月胡椒運往重點進口市場的運費一直呈上升趨勢，漲幅居高不下，且沒有停止的跡象。船運公司給出的主要原因是新冠疫情導致集裝箱短缺造成的。
對越南胡椒來說，美國是主要和重要的市場，每年出口量占20-25%，一直保持穩定的購買力。此外，在自由貿易協定（FTA）背景下，歐盟的購買力增強，這也是大多數企業的主要市場和目標市場。
然而，這兩條海運航線的運費上漲幅度最大且不尋常，每兩周一個40英尺集裝箱的運費上漲約1500-2000美元。
粵公網安備 44050702000247號
