本報7月19日訊 今日，長沙黃花國際機場專用國際貨站——3號貨站正式投產啟用。該貨站總投資32389.17萬元，設計年貨郵保障吞吐量11萬噸，較之前提升2倍。至此，長沙機場貨運保障能力實現國內、國際雙貨站高效運營、齊頭并進。
國際貨站擴容升級
新啟用的3號貨站占地面積約106.1畝，總建筑面積40955平方米，是原國際貨站(1號貨站)的4倍。貨站位于機場大道以東、通關大道以南，東側緊鄰站坪區，南側與西南站坪無縫對接，整體建筑呈一字形南北向布置，由貨運倉庫、綜合業務樓、待運棚、陸側車坪、空側場坪等6個功能區域組成。
3號貨站還設置了總面積27443平方米海關監管作業場所，庫區內建立全覆蓋無線網絡，配備了與海關聯網的信息化管理系統，可實現艙單電子信息化放行，夯實機場貨運智慧物流管理建設。同時為釋放更多的機位資源滿足國際貨運寬體貨機保障需求，3號貨站緊鄰建設6個E類機位、可同時停放6架747全貨機的貨運專屬停機坪。
“貨運量的飆升，需要貨運保障能力不斷提升做支撐。”湖南機場空港實業貨運國際貨站副主任孟辰表示，此前長沙機場國際貨站總建筑面積約1.1萬平方米，其中庫區面積不足0.8萬平方米，貨站庫區和配套設施已經飽和，作業壓力大，長期處于超負荷運作狀態，已遠遠不能滿足現有保障需求，去年6月新貨站正式開工建設。
貨運發展按下快進鍵
近年來，湖南機場集團持續加大航空貨運發展相關配套建設，全力推進航空貨運提質增效。2020年疫情期間，機場貨運高效保障長沙至香港、列日、洛杉磯、莫斯科等8條全貨機航線及長沙至洛杉磯、吉隆坡、馬尼拉等18條“客改貨”航班，國際貨機(含客改貨)航線同比增長313%，貨郵吞吐量突破16萬噸，貨運業務實現逆勢高速增長。
為全力打造中部地區重要空港物流中心，加快構建長沙機場航空口岸發展新格局，3號貨站在建設之初就力爭讓流程設備、軟硬件功能和進出口保障流程等都達到最優化。在海關的大力支持下，貨站實現進境冰鮮水產品、進境食用水生動物、進境水果3個指定監管場地的整合建設，全面提高場地及設施設備的使用效率，以口岸功能最大化助力帶動湖南省進出口貿易經濟。
3號貨站還突出平臺功能優勢互補、產業發展融合互促、口岸平臺共建共用、區港通關一體高效的積極作用，設置港區聯動快速通道延伸陸側和綜保區專用圍網，首創修建綜保區近2公里全封閉道路直通3號貨站，實現“港區一體”貨物快速進出港，充分發揮航空貨運對暢通國民經濟循環的戰略支撐作用，有效助推湖南省跨境電商產業及長沙臨空經濟示范區國際航空貨運業務的快速發展。
國際貨站擴容升級
新啟用的3號貨站占地面積約106.1畝，總建筑面積40955平方米，是原國際貨站(1號貨站)的4倍。貨站位于機場大道以東、通關大道以南，東側緊鄰站坪區，南側與西南站坪無縫對接，整體建筑呈一字形南北向布置，由貨運倉庫、綜合業務樓、待運棚、陸側車坪、空側場坪等6個功能區域組成。
3號貨站還設置了總面積27443平方米海關監管作業場所，庫區內建立全覆蓋無線網絡，配備了與海關聯網的信息化管理系統，可實現艙單電子信息化放行，夯實機場貨運智慧物流管理建設。同時為釋放更多的機位資源滿足國際貨運寬體貨機保障需求，3號貨站緊鄰建設6個E類機位、可同時停放6架747全貨機的貨運專屬停機坪。
“貨運量的飆升，需要貨運保障能力不斷提升做支撐。”湖南機場空港實業貨運國際貨站副主任孟辰表示，此前長沙機場國際貨站總建筑面積約1.1萬平方米，其中庫區面積不足0.8萬平方米，貨站庫區和配套設施已經飽和，作業壓力大，長期處于超負荷運作狀態，已遠遠不能滿足現有保障需求，去年6月新貨站正式開工建設。
貨運發展按下快進鍵
近年來，湖南機場集團持續加大航空貨運發展相關配套建設，全力推進航空貨運提質增效。2020年疫情期間，機場貨運高效保障長沙至香港、列日、洛杉磯、莫斯科等8條全貨機航線及長沙至洛杉磯、吉隆坡、馬尼拉等18條“客改貨”航班，國際貨機(含客改貨)航線同比增長313%，貨郵吞吐量突破16萬噸，貨運業務實現逆勢高速增長。
為全力打造中部地區重要空港物流中心，加快構建長沙機場航空口岸發展新格局，3號貨站在建設之初就力爭讓流程設備、軟硬件功能和進出口保障流程等都達到最優化。在海關的大力支持下，貨站實現進境冰鮮水產品、進境食用水生動物、進境水果3個指定監管場地的整合建設，全面提高場地及設施設備的使用效率，以口岸功能最大化助力帶動湖南省進出口貿易經濟。
3號貨站還突出平臺功能優勢互補、產業發展融合互促、口岸平臺共建共用、區港通關一體高效的積極作用，設置港區聯動快速通道延伸陸側和綜保區專用圍網，首創修建綜保區近2公里全封閉道路直通3號貨站，實現“港區一體”貨物快速進出港，充分發揮航空貨運對暢通國民經濟循環的戰略支撐作用，有效助推湖南省跨境電商產業及長沙臨空經濟示范區國際航空貨運業務的快速發展。
粵公網安備 44050702000247號
