圖為：拉薩海關(guān)關(guān)員實(shí)地檢驗(yàn)監(jiān)管“西藏好水”

　　拉薩海關(guān)始終堅(jiān)持“人民海關(guān)為人民”理念，以支持雪域高原高質(zhì)量發(fā)展為己任，助力西藏外貿(mào)穩(wěn)步增長(zhǎng)。特別是黨的十八大以來，聚焦“抓特色、暢通道、增平臺(tái)、優(yōu)環(huán)境”，持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，為雪域高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能。

　　這十年，西藏外貿(mào)受不可抗力影響貿(mào)易值跌宕起伏，但外貿(mào)發(fā)展韌勁十足。

　　2015年突如其來的尼泊爾“4.25”大地震，致使西藏樟木、吉隆口岸基礎(chǔ)、道路等設(shè)施受損，陸路口岸貨物通行受阻，外貿(mào)總值急速下降。隨著2019年樟木口岸恢復(fù)貨運(yùn)通道功能，西藏自治區(qū)外貿(mào)主體參與熱情持續(xù)回溫，外貿(mào)進(jìn)出口總值連年向好，2021年外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)到40.16億元，同比增長(zhǎng)88.3%。

　　在這十年間，西藏對(duì)外貿(mào)易“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，尼泊爾一直是西藏自治區(qū)傳統(tǒng)和最主要貿(mào)易伙伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年西藏與77個(gè)國家和地區(qū)開展進(jìn)出口貿(mào)易，同比增長(zhǎng)18.46%；與32個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總值達(dá)19.82億元，同比增長(zhǎng)38.4%。

　　在這十年間，西藏外貿(mào)進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)也趨于多元化，從服裝及衣著附件、機(jī)電產(chǎn)品，不斷向高新技術(shù)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品拓展。

　　“近兩年國產(chǎn)汽車自吉隆、樟木口岸整車出口已成為拉動(dòng)西藏外貿(mào)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，2021年共監(jiān)管驗(yàn)放國產(chǎn)汽車出口806輛、貿(mào)易值1.45億元。”拉薩海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處扎西達(dá)瓦介紹到。

　　與此同時(shí)，西藏“水、茶、乳、蜜、菌”等特色產(chǎn)業(yè)、“地球第三極”品牌產(chǎn)品市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，“西藏好水”、手工藏毯、林芝松茸、羊毛羊絨、青稞制品等西藏特色農(nóng)牧產(chǎn)品相繼走出國門，并持續(xù)做大做強(qiáng)。

　　在這十年間，西藏對(duì)外開放平臺(tái)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。穩(wěn)步提升樟木口岸貨物通道功能，逐步提升拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)國際航站樓空港口岸功能，大力支持吉隆口岸重點(diǎn)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，有序開展里孜、陳塘-日屋等陸路口岸和阿里昆莎航空口岸開放前期準(zhǔn)備工作，為西藏各口岸更高水平開放奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2022年7月20日，拉薩綜合保稅區(qū)舉行封關(guān)運(yùn)行儀式并順利通關(guān)首票保稅監(jiān)管出區(qū)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著西藏首個(gè)綜合保稅區(qū)落地拉薩，實(shí)現(xiàn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域在全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）全覆蓋。

　　拉薩綜保區(qū)管理局（管委會(huì)）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“截至目前，拉薩綜合保稅區(qū)已儲(chǔ)備招商引資企業(yè)51家、項(xiàng)目落地40個(gè)，完成總投資2.19億元、近34000平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房和12400平方米的保稅倉庫建設(shè)。”

　　西藏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展任重道遠(yuǎn)，拉薩海關(guān)將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，始終堅(jiān)持黨對(duì)海關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)，忠誠履行海關(guān)職責(zé)，更好服務(wù)雪域高原經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。（胡剛/文）